FEMA责备拖车毒素的居民

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05月

联邦紧急事务管理局周二质疑哥伦比亚广播公司联盟电视台关于机构发行的预告片中甲醛含量高的调查结果,并表示生活在拖车中的洪水灾民的生活方式和习惯可能是罪魁祸首。

从2005年开始,政府测试显示FEMA拖车和移动房屋中的甲醛含量很高,并被派往墨西哥湾沿岸的飓风受害者,一名法官最近引用证据表明FEMA推迟了对那里房屋投诉的调查。

哥伦比亚广播公司的附属公司KGAN-TV与一家化学测试公司签订合同,测试由6月份洪水驱逐的人们所占据的Cedar Rapids的20辆拖车。 在周一播出的一份报告中,该电台表示,所有20辆拖车都超过了FEMA的防腐标准,这可能导致呼吸问题,并被归类为致癌物质。

在与记者的电话会议中,三名FEMA官员质疑KGAN的测试方法和调查结果的有效性。

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FEMA助理署长大卫·加拉特说:“只有移动房屋和只有低于(国家甲醛阈值)并通过测试验证的公园模型才能提供给爱荷华州。” “FEMA支持这些测试。”

州长Chet Culver要求FEMA管理员David Paulison重新测试预告片,Garratt说该机构正在讨论它。 周二晚些时候致电FEMA的电话未被退回。

Garratt说,FEMA在人们搬入之前对拖车进行测试,因此空气样本是一致的。 他说,烹饪,吸烟和储存干洗产品可以提高甲醛含量。

“随着不同变量的引入,移动房屋的水平会上升和下降并不罕见,”加拉特说。 “从FEMA的角度来看,我们在爱荷华州部署的移动房屋和公园模型在爱荷华州的甲醛含量方面可能是最安全的。”

其中一位居民Don Ellickson告诉KGAN他在进入FEMA预告片后很快就知道出了什么问题。 他说他经常在半夜醒来时发出

患有罕见哮喘病的埃利克森说,在他搬进去之前,他试图向官员们保证,拖车是安全的。 “我和电话里的人围着圈子走了一圈 ,”他告诉KGAN

“我已经厌倦了,我再次误导了,”埃利克森说。 “有些人真的没有太多选择,他们在哪里。”

国土安全部卫生事务部森林健康保护和健康主任梅里特湖上尉说,这项调查不符合政府批准的甲醛测试方法。

“据我所知,电视台在爱荷华州拍摄的样本没有使用(国家认可的方法),这引起了一些关注,”Lake说。 “任何体面的研究,你必须考虑可能影响你的结果的变量。”

KGAN测试发现,六辆拖车的甲醛含量超过了环境保护局和美国肺脏协会的限制,这些限制比FEMA或爱荷华州的标准更严格。

Lake说测试记录了24小时内甲醛的最高水平,而不是每日平均水平。 “这基本上是一个最坏情况的测试而不是平均水平,”Lake说。

拖车的水平范围从百万分之0.023到百万分之0.111。 FEMA阈值为百万分之0.016,州接受百万分之0.04。

KGAN-TV的新闻总监April Samp表示,该电视台与佛罗里达州的Advanced Chemical Sensors Inc.签订合同测试样品,他们只测试了没有吸烟者的拖车。

Samp表示,测试公司发布了受体“徽章”,这些徽章留在拖车中24小时,密封并邮寄给公司进行测试。

记者和FEMA官员之间的电话会议变得暴躁,当Samp说,一个生活在经过测试的预告片中的婴儿被带鼻子去了医院。

“这些人中有些人是带着婴儿的妈妈,好吗?” 桑普说。 “FEMA有什么责任确保空气质量足够安全,能够继续在那里生活,即使(读数)不是基线数量?”

FEMA发言人迈克尔·拉宾斯基回答说,对他们的拖车不满的居民可能搬出去。

“无论甲醛读数是多少,你都可能有健康问题,”拉宾斯基说。 “如果您有健康问题,并且想要离开那个住房,那么您可以自由地离开那个住房。” 但是,离开这个住房可能会让居民付出代价,FEMA的爱荷华州灾难恢复协调官员Bill Vogel说。 如果他们已经从联邦紧急事务管理局获得了最多28,800美元的住房援助补助金,那么他们将会自行离开。

Culver要求FEMA在爱荷华州使用542个其他FEMA拖车向爱荷华州提供免费测试,如果测试显示甲醛含量不安全,该机构将帮助居民。

本月早些时候,新奥尔良的一名联邦法官裁定政府不能免受诉讼,声称墨西哥湾沿岸的飓风受害者在FEMA提供的拖车中暴露于高甲醛水平。 法官说,有证据表明联邦紧急事务管理局推迟调查有关拖车的投诉,因为它可能要承担法律责任。

墨西哥湾沿岸的案件中约有800人是原告,律师正在寻求代表2005年卡特里娜飓风和丽塔飓风后居住在FEMA拖车中的数千人的集体诉讼。

政府对数百辆拖车和移动房屋的空气质量进行了测试,结果表明,甲醛含量平均比大多数现代家庭的人体暴露水平高出约五倍。